E non è finita, c’è anche chi riesce a fare di meglio!

E sapete qual’è la cosa più divertente? L’avviamento a pedale!!!

(via TopSpeed)

Ora però ho visto questo modello che è veramente, ma veramente bello!

Lo produce l’americana Elecric Motion Systems e si chiama E+. A giudicare dalle caratteristiche tecniche sembra veramente valida e soprattutto ha l’aspetto di una comune mountain-bike, grazie al fatto che motore e batterie sono stati inseriti completamente nei mozzi delle ruote.

Il problema è sempre il solito… indovinate un po’?
Costa 3.495 dollari, optional esclusi!

(ah, è sottinteso che, qualora venisse messo in commercio, l’oggetto da comprare sarebbe invece questo “favoloso” Segway a forma di moto! )

Certo che ce n’è di gente strana…

Sono quindi tornato ufficialmente ad essere un banale guidatore di station-wagon-con-l’aria-condizionata e di due-ruote-a-pedali, con un pochino di spazio in più nel box.

Anche il secondo periodo, per pura casualità, è durato quattro anni.
E finisce oggi.

Lo scooterone è ancora giù nel box in attesa di un compratore (a proposito, ma chi l’ha detto che il Tmax lo si vende in un attimo?!), ma oggi scade l’assicurazione, che ovviamente non ho rinnovato, e quindi sono ufficialmente arrivato al capolinea.

Tra l’altro l’inverno lungo e rigidissimo di quest’anno mi ha anche impedito di farmi qualche ultimo giretto. Soltanto ieri sono riuscito a tornare in strada per avventurarmi un’ultima volta - e non poteva essere altrimenti - nella nostra mitica Val Trebbia, su fino a Marsaglia e ritorno.
Ma è stato un viaggio fatto con poco entusiasmo, ad andatura da passeggio, come a volerlo far durare il più a lungo possibile. E mentre dondolavo fra le curve, la mente tornava continuamente ai ricordi dei tanti viaggi fatti in questi quattro anni e delle tante escursioni sulle strade delle colline piacentine. Luoghi, questi ultimi, che probabilmente non vedrò più per parecchio tempo, perchè non sono strade da fare in automobile, quelle…

Non vorrei comunque sembrare droppo drammatico: lasciare le due ruote è un dispiacere, ma non è mica la fine del mondo, e in questo momento è giusto così. In ogni caso mi piace pensare che il mio non sia un addio, ma piuttosto un arrivederci: magari fra una quindicina d’anni, se ci saranno le condizioni economiche, famigliari e di salute necessarie, una motina ma la ricompro, chissà…

Ricordate il famoso TPS (sensore di posizione della farfalla) che dovevo sostituire sul Tmax? Bene, l’ho fatto sostituire.
E’ quel cazzillo che vedete nella foto: praticamente un banalissimo potenziometro di plastica con un pezzetto di cavo e un connettore. Roba che, a occhio e croce, varrà al massimo 2 o 3 euro, giusto?
Beh, lo pensavo anch’io, ma attenzione: basta prendere l’oggetto in questione, dargli un nome altisonante (TPS, miiiii) e soprattutto scriverci sopra “Yamaha” ed ecco che il cazzillo arriva a costare, IVA compresa, la bellezza di 190 euro, e con il montaggio si arriva a 200 tondi tondi!

Non male per uno scooter che ho intenzione di vendere…

Se qualcuno fosse interessato, è un Tmax del 2003 con circa 18.500 Km, abita a Piacenza, ha fatto tutti i suoi tagliandi, è tenuto più che bene ed ha sempre dormito nel box. Ha il bollo pagato fino a gennaio 2007 e ci metto insieme anche il portapacchi e il bauletto Givi in tinta con luce stop supplementare, il tutto (prezzo aggiornato a giugno 2006) per soli 4.500 euro!!!

Foto e ulteriori dettagli li trovate qui, per chiarimenti ed eventuali trattative ne parliamo

Aggiornamento Luglio 2006: il post rimane qui, ma il Tmax è VENDUTO!

Allo scooter.

Volevo mettermi a piangere…