Zelig Planet

Mi pare che in pochi ne abbiano parlato, ma proprio 25 anni fa (quando la Formula 1 era ancora uno spettacolo avvincente da seguire…), sul circuito belga di Zolder perdeva la vita il grande Gilles.

Era l’8 maggio 1982 e, a bordo della sua Ferrari numero 27, se ne andava uno degli ultimi grandi piloti della Formula 1.

…adesso però fuori dalle palle, ok?

Anche quest’anno non me la sono voluta perdere! La Silver Flag è una manifestazione ormai rinomata a livello internazionale, una delle rarissime che consentono di ammirare tante splendide auto da corsa del passato sfilare su un percorso stradale chiuso al traffico. Il tracciato in questione misura circa 10 Km e si trova sulle colline piacentine, da Castell’Arquato a Vernasca, lo stesso che dal 1953 al 1972 fu realmente teatro di una celebre gara in salita e dove corsero anche alcuni piloti che in seguito divennero molto famosi, come Lorenzo Bandini, Giancarlo Baghetti, Ludovico Scarfiotti, Arturo Merzario, e pure Andrea De Adamich e Mario Poltronieri!

In teoria questa rievocazione dovrebbe essere solamente una passerella, una bella sfilata di vecchie glorie, ma in realtà le partenze a ruote fumanti e i tornanti affrontati a manetta fanno ben intuire che quasi nessuno qui ha voglia di andare a passeggio, alla faccia delle quotazioni milionarie di alcuni degli esemplari presenti!
Fra i più interessanti, una rarissima Ferrari 250 GTO del 1962, una Formula 1 McLaren del 1972 (insieme alla Ferrari T312 del 1975 già vista l’anno scorso), la Porsche 908 del 1969 guidata da Steve McQueen alla 12 ore di Sebring nel 1970, una bizzarra Morgan a tre ruote del 1929 e tante, tante altre (oltre 180 in totale le vetture presenti, molte delle quali provenienti dall’estero).

Ovviamente anche questa volta ho scattato un bel po’ di foto, sia all’interno del paddok che sulla linea di partenza. Qui sotto potete vederne alcune fra le più interessanti (e, se vi piace l’argomento, guardatevi anche quelle dell’anno scorso).

Riprendo il discorso di qualche tempo fa a proposito di questo interessante campionato, visto che domani ci sarà la prima gara ufficiale a Kyalami.
Di nuovo c’è il sito ufficiale (in inglese) del campionato stesso, con molte notizie interessanti su macchine e protagonisti, c’è il fatto che - come temevo - la gara verrà trasmessa in Italia soltanto sul canale Nuvolari (quindi solo per chi dispone di Sky) e, la cosa peggiore di tutte, che Mansell si è tagliato i baffi e Fittipaldi le basette!!!

Un nuovo videogioco di corse automobilistiche?
No no no, qui si parla di gare vere: un mini-campionato dalle premesse molto interessanti.
Si tratta di gare per ex-piloti di Formula Uno, che consentiranno di rivedere in azione veri e propri miti del passato, fra cui Fittipaldi, Mansell, Prost, Jones, Arnoux, Patrese, Johansson, De Cesaris e altri ancora!

Questi “vecchietti” (è richiesta un’età di almeno 45 anni) si daranno battaglia al volante di una monoposto da 200 miglia orarie, uguale per tutti, appositamente costruita dalla Delta Motorsport. Anche questa vettura sarà un po’ “vecchio stile”, con i componenti elettronici quasi del tutto assenti.
Per ora non ci sono molti altri dettagli sul campionato, se non che dovrebbe iniziare a novembre sul circuito sudafricano di Kyalami. Sia il calendario delle gare che le adesioni dei piloti sono ancora da definire.
Per quanto mi riguarda, da ex appassionato di F1 (che negli ultimi anni è diventata di una noia mortale…) spero solo che queste gare vengano trasmesse in TV, e possibilmente anche per i poveracci come me che ancora non hanno Sky…

Ieri pomeriggio ho fatto letteralmente un salto nel passato dell’automobilismo sportivo!
La manifestazione era la Silver Flag, una esibizione di auto da corsa d’epoca sul percorso Castell’Arquato-Lugagnano-Vernasca, un tracciato che si snoda sulle colline piacentine e teatro di vere competizioni negli anni passati.
La Silver Flag è giunta alla decima edizione e ogni anno il numero di richieste di iscrizione aumenta. Erano oltre 170 le “vecchie glorie” arrivate da tutta Italia (e molte anche dall’estero) presenti al via e vi garantisco che era veramente una gioia per gli occhi degli appassionati di auto e di corse.
Poter gironzolare nel paddok ad ammirare questi bolidi perfettamente restaurati e poi vederli partire sgommando con il loro rombo assordante come un tempo è stato veramente favoloso!
Ovviamente ne ho approfittato per scattare un po’ di foto…

Mamma mia che gara!
Tanto di cappello a questi 4 pazzi e strepitoso risultato con 4 italiani (uno dei quali con moto italiana) nei primi 4 posti nel GP d’Italia . Veramente complimenti a tutti, a prescindere dall’ordine di arrivo, e un solo rammarico: che il podio avesse solo tre posti…

E quando uno è un grande, non ce n’è per nessuno…
Puoi essere bravo, puoi avere un’Honda sotto alle chiappe, ma contro il Dottore c’è poco da fare!

E come dice lui… "che spettacolo!"

MotoGP, Assen - Come dice Meda:

ROSSI C’E'!!!!!!!!!

E Macho pure, ma vieni!!!