Data creazione pagina: settembre 2001 - Ultimo aggiornamento: 18 aprile 2004
La mia Focus!
Descrizione e considerazioni personali
E' una Focus TDdi SW del '99, 90 CV di potenza, colore polvere di luna (grigia,
insomma...). Come optional è dotata di climatizzatore manuale, security
pack 7, fendinebbia, cerchi da 15" e barre sul tetto. Al momento dell'acquisto
montava anche la radio originale Ford mod. 5000-RDS, in seguito
sostituita (a proposito, se a qualcuno interessasse comprarla...
)
Dopo qualche anno di utilizzo (scrivo queste note ad aprile 2004) il mio giudizio sulla Focus rimane sostanzialmente positivo: è un'auto affidabile (mai avuto il minimo problema), comoda e spaziosa. Le prestazioni non sono sicuramente al top, ma per l'utilizzo che ne faccio io (che non sono un tipo particolarmente sportivo...) i suoi 90 CV sono più che sufficienti. Ottima la posizione di guida, la tenuta di strada, la precisione dello sterzo e del cambio. Niente male nemmeno i consumi: anche se sono leggermente peggiorati rispetto a quando la macchina era nuova, ci faccio sempre in media 15/16 Km con un litro.
Le uniche critiche che mi sento di fare sono:
- rapporti del cambio un po' troppo lunghi. Vanno bene per contenere i consumi, ma costringono ad usare il cambio molto di più di quanto ci si aspetterebbe da un diesel;
- assenza di un adeguato supporto lombare sui sedili, che si fa sentire nei lunghi viaggi;
- interni piuttosto rumorosi, in particolare la plancia dalla quale provengono spesso fastidiosi scricchiolii e cigolii;
- assetto troppo sensibile all'inclinazione della strada, tanto che (anche con la convergenza perfettamente regolata) la macchina non va dritta se si lasciano le mani dal volante;
- riscaldamento "lento": bisogna percorrere diversi Km prima che dalle bocchette inizi ad uscire aria calda;
- freni posteriori a tamburo che oltretutto fischiano allegramente durante le prime frenate in caso di pioggia o di umidità atmosferica.
Si tratta comunque, a mio parere, di difetti tranquillamente sopportabili, soprattutto considerando il prezzo d'acquisto concorrenziale dell'auto che quindi, nel complesso, vanta un rapporto qualità/prezzo veramente ottimo.
Le modifiche
Non è che abbia fatto grandi modifiche, in effetti...
Principalmente, nel 2001, ho sostituito l'impianto audio Ford con uno decisamente migliore, composto da un sintolettore a cassette Clarion AXZ613R, un caricatore sempre Clarion da 6 CD e un kit di diffusori AD-60 per il fronte anteriore.
Ecco l'autoradio montata in plancia. Ovviamente, viste le dimensioni della radio originale Ford, è stato necessario utilizzare un adattatore per riempire lo spazio rimasto vuoto. Per migliorare il più possibile l'aspetto di questa mascherina, l'ho fatta verniciare da un carrozziere nello stesso colore "simil-alluminio" della plancia circostante. Peccato solamente che il frontale della Clarion (in VERO alluminio...) sia un pochino più chiaro, ma comunque nel complesso l'aspetto della plancia mi sembra gradevole.
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I woofer da 16,5 cm del kit AD sono stati montati nelle predisposizioni di serie delle portiere anteriori (anche qui sono necessari degli adattatori). L'interno delle portiere è stato anche adeguatamente insonorizzato per smorzare risonanze e vibrazioni indesiderate. I tweeter sono stati invece installati sui montanti del parabrezza, circa all'altezza delle orecchie degli ascoltatori. Anche le griglie di protezione dei tweeter sono state verniciate di grigio con vernice spray per mimetizzarle il più possibile con il colore chiaro dei montanti della Focus.
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Nelle porte posteriori sono rimasti gli altoparlanti di serie della Ford, visto che comunque li utilizzo ad un volume bassissimo, solo per dare un pochino d'ambienza al suono. Tutti i diffusori sono attualmente pilotati dall'amplificazione della radio.
Il caricatore CD è stato montato sotto al sedile passeggero, una posizione decisamente più comoda rispetto a quella classica nel bagagliaio. Grazie anche alle dimensioni veramente ridotte dell'unità Clarion, non si creano assolutamente problemi di "interferenze" con i piedi dei passeggeri anteriori e posteriori. Purtroppo dalla foto non si vede granché, scusate ma non sono riuscito a fare di meglio...
Preciso che al momento questo impianto è da considerarsi fatto a
metà. In futuro avrei intenzione di completarlo con un subwoofer in
cassa nel bagagliaio, con un buon amplificatore a 4 canali ed eventualmente
con l'interfaccia Clarion per collegare l'autoradio ai comandi al volante
originali Ford.
Inutile dire che, comunque, già adesso suona MOOOLTO meglio dell'impianto
della casa (e non è che mi sia costato poi tanto di più rispetto alla
radio completa di caricatore CD della Ford...)
Un'altra piccola modifica che ho fatto alla Focus è stata l'aggiunta di un punto luce nel cassettino portaoggetti, visto che nel '99 la Ford non prevedeva tale lussuosissimo accessorio... Ho risolto in modo molto semplice fissando una piccola luce a batterie all'interno del cassettino, per mezzo di una fascetta autoserrante.
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l'unico inconveniente è che l'accensione e lo spegnimento della luce sono manuali, ovvero bisogna agire sull'apposito interruttore dopo aver aperto lo sportello. Anche per questo ho in programma ulteriori sviluppi, ad esempio mettere un interruttore automatico sulla battuta dello sportello e magari alimentare la lampadina con la batteria dell'auto.
Link
- it.discussioni.auto.ford e IDAF.it - Il newsgroup italiano dedicato alle automobili Ford e il suo sito web ufficiale.
- it.hobby.hi-fi.car e Car hi-fi Italia - Il newsgroup italiano sull'Hi-Fi car e il suo sito web ufficiale.
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